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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于semi上海展会2017的问题，于是小编就整理了4个相关介绍semi上海展会2017的解答，让我们一起看看吧。semicon要门...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于semi上海展会2017的问题，于是小编就整理了4个相关介绍semi上海展会2017的解答，让我们一起看看吧。

1. semicon要门票吗？
2. 如果忘却Elon Musk的疯狂，2018年是特斯拉的美好时光吗？
3. 特斯拉今年Q1的财报情况怎么样？
4. 快递车是否是商用车，自动驾驶能否做到长途运输？

semicon要门票吗？

是的，SEMICON需要购买门票才能进入活动现场。门票的价格根据不同的城市和活动规模而有所不同，通常在官方网站上公布。购票时需要提供个人信息和支付方式，购票成功后将会收到电子门票或纸质门票。

门票不仅是活动进入的凭证，同时也是活动的一部分，可以享受特别的活动***和礼品。因此，如果想要参加SEMI CON，一定要提前购买门票，以免错过这个盛大的鞋友聚会。

如果忘却Elon Musk的疯狂，2018年是特斯拉的美好时光吗？

特斯拉好日子才刚刚开始吧。

特斯拉的Model3在2018年销售和交付数量井喷，这仅仅是在北美市场。2019年特斯拉刚刚拿到了欧洲一些国家的准入证，这预示着特斯拉Model3即将在欧洲大规模交付，所以全球占有率还有进一步攀升，与此同时，特斯拉在中国上海的整车工厂正式开工，中国客户已经可以下订单了，预计年底前就可以小规模交付了，这都仅仅是Model3一个车型。

就在今天马斯克推特宣布ModelS和ModelX的75D两个车型马上要停产了，将会升级为续航能力更强的车型，这都说明特斯拉在进一步明确产品线以适应不同需求的消费者。

此外，行车型ModelY和皮卡在2019年也许会退出原型车，这都可能是引领市场的新爆点。

再有，特斯拉的太阳能屋顶和储能墙也开始进行产能爬坡大量开拓市场了。

2018年对于特斯拉来说，堪称是非常成功的一年。根据价值兄了解，过去一年间，特斯拉实现了Model 3的量产，并实现了周产量5000辆的目标；以及在中国建厂的最终确认。尽管特斯拉有裁员，以及遭遇了几次事故，但总体来说，这一年对于特斯拉来说是非常关键和历史意义的一年。

一月

特斯拉在2018年开始打造Model 3的展示车队，为许多预定者提供亲自看车的机会。在美国的各处商店，人们都在驻足欣赏。

二月

在当时，Model 3的产量情况并不是那么重要，但它确实帮助特斯拉将总产量突破至30万辆电动车。更疯狂的是，特斯拉花了大约15年时间才达到这一数据，而它却要在接下来一年内再次完成30万辆电动车的生产。

特斯拉今年Q1的财报情况怎么样？

特斯拉今日宣布，该公司在2020年第一季度实现净利润1600万美元，连续第三个季度实现盈利，另外新推出的车型Model Y crossover成功实现盈利。截至2020年3月的三个月里，特斯拉生产了逾8.7万辆Model 3和Model Y，其中超7.6万辆已交付给买家。据悉，Model 3和Model Y是特斯拉最实惠的车型。

与此同时，Model S和Model X的交付量为1.2万多辆。这意味着总交付量减少，环比下降21%，同比下降40%。特斯拉将其主要归咎于***病毒大流行导致的业务中断。

在很多人看来，特斯拉管理Model Y生产的模式将决定这家公司是否需要扩张。根据特斯拉的说法，这款车型是成功的。跨界车Model Y在第一季度初开始在弗里蒙特线下线，在这三个月里，这家汽车制造商成功生产了比2017年首次投产Model 3时两个季度生产的量还要多。

更重要的是，“Model Y贡献了利润，”这家汽车制造商表示，“这是我们历史上首次有新产品在第一季度实现盈利。”

太阳能和能源储存业务受到冲击

特斯拉表示，今年第一季度，纽约超级工厂(Gigafactory)现在有能力生产足够的太阳能屋顶瓦，每周最多可供应1000户家庭使用。尽管如此，总体的太阳能部署--以兆瓦计算--同比下降了26%。

不过事实证明，能源储存业务更受欢迎。跟去年同期相比，以MWh计算，这一数字上升了14%。特斯拉表示，这在一定程度上要归因于新的Megapack。事实证明，这款3MHh的产品越来越受公共事业公司的欢迎。

快递车是否是商用车，自动驾驶能否做到长途运输？

在回答该问题前，先看看商用车与乘用车的分类。

2005年，中国汽车工业协会对我国的汽车进行了重新分类。

乘用车：设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。

那么问题来了，五菱宏光属于什么车型。看座位数7-8人，即可载人也可载货属于MPV（多用途乘用车）。

商用车：设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。

快递车用于运输货物且以营利为目的，所以应属于商用车范畴。

与自动驾驶小汽车相比，卡车的优势在于车道相对固定，变道没有乘用车那么频繁。大规模的货运可以通过车队运输来解决。自动驾驶货车相对而言比较商业化。

国外自动驾驶货车发展：

国外商用车智能驾驶研究较多，以特斯拉为例，2017年特斯拉发布了全电动半卡车-Semi Truck。主要亮点除了电动驱动外，Semi Truck支持自动驾驶。Semi Truck配置了增强版Autopilot（特斯拉自动驾驶系统），拥有自动紧急制动、自动车道规避及前方车辆碰撞预警等功能。

国内自动驾驶发展：

到此，以上就是小编对于semi上海展会2017的问题就介绍到这了，希望介绍关于semi上海展会2017的4点解答对大家有用。